C’est l’association « Mémoire du Léman » qui a reconstruit la barque de Savoie en 1997 sur le port de Thonon. La Savoie flotte sur le lac depuis le 11 juin 2000. Elle est reconnaissable à ses mâts vert et blanc.Cette barque qui sert de navire de croisière a pour port d’attache Evian.
C’est une barque qui peut atteindre quand sa grande voile est hissée par grand vent une vitesse de 20 km/heure. Il faut en moyenne 6 à 7 équipiers pour hisser cette voile.
La barque a navigué sur le lac Léman jusqu’en 1950. Elle fut construite en 1896 aux chantiers de la Belote à Genève. Elle avait une capacité de charge de 200 tonnes, une longueur de 35 m et une largeur de 8 m avec 390 m². Elle servait à transporter des volumes importants, comme les pierres des carrières de Meillerie, village construit sur une falaise rocheuse au bord du lac, entre Evian et la frontière suisse et dont Jean-Jacques Rousseau a écrit : « il est triste et horrible ; il en est plus conforme à l’état de mon âme et je n’en habiterais pas si patiemment un plus agréable ».
Quelques points de référenceLa quille. Vers le XIX°, les chantiers navals du Léman allaient dans la vallée de Joux, choisir le sapin destiné à être transformer pour la quille des barques. La commune du Sentier a donné un sapin en 1995. Il atteignait la hauteur de 47 m, était âgé de plus de 180 ans et d’un diamètre de 1,70 m. Il permit de tailler une quille de 27 m de long.
La proue. En chêne rouge du Domaine de Ripaille qui l’a offert.
Les membrures. Les 62 membrures de la coque sont en chêne provenant essentiellement de la forêt de Messery. Ces chênes ronceux sont très solides. Les pièces courbes ont été utilisées pour l’arrière de la barque.
Les coque et contre coque. Pour assurer la rigidité de la barque, il fallait des pièces de mélèzes longues de 20 m minimum. C’est dans les Aiguilles du Queyras que ces pièces ont été trouvées. C’est un bois très gras, imputrescible, qui glisse très bien sur l’eau.
Le gouvernail. Il est en chêne des forêts de Ripaille et de Messery. La barre est en chataigner d’Orcier.
Les antennes. Elles sont fabriquées avec de l’épicéa. Elles sont longues de 32 m avec 40 cm de diamètre à la base. Ces bois de la forêt du Recardet ont été offerts par la commune de Chatel.
Les deux mâts. Ils sont en mélèze, d’une hauteur de 17 m et proviennent de la forêt Marine d’Oulx en Italie.
L’ameublement intérieur. Il est réalisé en châtaigner. L’odeur de ce bois éloigne les insectes, les mouches, les araignées.
Le calfatage. L’étanchéité de la coque entre chaque bordée était réalisé avant avec de la fibre d’écorce de tilleul tressée puis trempée dans du goudron. Aujourd’hui on utilise de la filasse tressée.
Source : http://www.123savoie.com/article-6287-1-barque-de-savoie.html
