110. Des récits et légendes du Léman

CEPTA. Maturité professionnelle artisanale. Genève

109. Ma chaîne sur YouTube


108. Quand le Léman vous tend la perche !

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in "Le Messager", édition Chablais, le jeudi 22 octobre 2009

107. Le centre Jean FOA. La Villa "La Sapinière"


Édifice de style quattrocento florentin inscrit au Patrimoine de France. Bâti en 1896 par Formigé pour Joseph Vitta, et décoré par de nombreux artistes : Cheret, Brasquemond, et Charpentier pour la salle de billard.
Rodin sculpte les dessus de porte en pierre de l’Estaillade aux motifs des Quatre Saisons.
En 1892, époque où Evian devient un lieu de villégiature très prisé, le Baron Jonas Vitta, riche banquier et soyeux lyonnais, décide de construire une résidence au bord du lac et confie cette mission à l’architecte Jean Camille Formigé. Décédé la même année, le Baron Vitta ne connaîtra pas l’aboutissement de son projet.
La Baronne, sa veuve et son fils aîné, Joseph Vitta, continueront l’aménagement et la décoration de cette villa dans un style artistique résolument novateur. Joseph Vitta est amateur d’art contemporain et l’ami de nombreux artistes.
Parmi eux, figurent des sculpteurs : Auguste Rodin, Georges Gardet et Alexandre Charpentier, des peintres et graveurs : Paul-Albert Besnard, Félix Bracquemond et Jules Chéret à la fois, peintre, dessinateur, affichiste, sculpteur et graveur.
Le vestibule de la villa, décoré des quatre oeuvres de Rodin, frontons et jardinières, mène à une vaste cage d’escaliers surmontée d’une verrière décorée. Les piliers sculptés de l’escalier en bois sont ornés de deux bronzes de Gardet.
En 1947, Fanny Foa, fille du baron fait don de sa propriété à LADAPT
La Sapinière : 20, avenue de Noailles - Evian-les-Bains (74)

106. Les jardins de Pré-Curieux

105. L'Association Léman Tradition

104. Les Navibus de la CGN



Rapidité, sécurité et confort, la navigation sur le Léman s'affirme de plus en plus concrètement comme une solution de transport quotidien pour plus de 300000 passagers par année.
Le développement par la CGN d'un service d'intérêt général de transport public lacustre s'inscrit dans une tendance actuelle, confirmée par l'augmentation constante de la fréquentation entre Evian et Lausanne et par l'accueil très encourageant réservé à la nouvelle ligne entre Chens-sur-Léman et Nyon.
Depuis le printemps 2007, les trajets translémaniques proposés par la CGN se développent avec l’arrivée de deux nouvelles vedettes – les Navibus® - et l'ouverture de nouvelles lignes rapides dévolues essentiellement au transport public pendulaire.
Petits, rapides et maniables, ces Navibus® permettent de transporter 125 passagers.
Caractères techniques
Type : monocoque
Longueur : 24.40 m
Largeur : 7.10 m
Matériau : aluminium
Puissance : 2 /900 kW (Caterpillar)
Capacité : 120 passagers assis
Déplacement en charge : 55 tonnes
Vitesse commerciale : 50 Km / heure
Consommation: 7,5 l/km
Bruit rayonné : inférieur à 72 Db (= voiture)
Panneaux solaires : appoint pour recharge des batteries

© Copyright 2007, CGN Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman

Source : http://www.cgn.ch/plain_site/banner/navibus
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